La principal función del Fan Clutch es reducir y controlar las altas temperaturas que se producen en el motor y de esta forma disminuir la carga de trabajo de este, logrando un menor consumo de combustible y disminuyendo la contaminación ambiental producida.

Existen 3 tipos de Fan Clutch:

1. - Fan Clutch Térmico: Este detecta la temperatura del aire al pasar por el radiador y cuando las temperaturas son elevadas se acciona y comienza a funcionar, produciendo la circulación del silicon entre sus cámaras internas y cuando el motor requiere de su funcionamiento el Fan Clutch Térmico aumenta la velocidad del ventilador.
2. - Fan Clutch No Térmico: Este Fan Clutch esta siempre acoplado y su velocidad máxima de giro es limitada y el aumento de la velocidad del Fan Clutch es proporcional al giro del motor.
3. - Fan Clutch Electrónico: Prácticamente es un Fan Clutch Térmico, pero la activación del mismo es controlada por la computadora del motor, que envía una señal hacia el sensor del Fan Clutch para decidir cuándo activar o desactivar al Fan Clutch.

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